十万公里三元催化内窥,告别一切清洗|枫桥实验室

  • 日期:08-24
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10万公里的三元催化内窥镜,告别所有清洁|枫桥实验室

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这次,三元催化内窥镜的情况明确无误地证明了发动机油气分离的重要性。实践是测试真理的标准。同一型号的相同里程是受欢迎的。该车是EA111自然吸气式1.6发动机,实际行驶里程接近十万,有图片证明。内窥镜三效催化非常简单。取下前氧传感器,一目了然地插入内窥镜探头。油气分离器的安装可以隔绝油蒸汽的侵入,大大提高了废气排放。在车友发送EA888的废气测试报告之前,所有指标都是环保极限的一小部分,并发送给几个发动机研发校准工程师。看,都惊讶。

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取下前氧传感器

前氧传感器是清洁的,重要的是发动机的闭环控制决定了混合物的浓度。

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插入探针

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三元催化状态非常好,因此不需要清理20万公里。

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发布里程,超过四年,九十五万。

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附加的中冷油气分离器

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用作测试实验的透明管非常直观,入口管和出口管的颜色明显不同。这是大约一千公里的新管道。

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出水管干净,没有油迹。

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进气管不仅是深黄色,还有一些液体油。

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事实上,石油消费量仍然不小。石油和天然气的分离效果基本上是每1000公里50毫升,这与0.5公升油应加到10,000公里的情况是一致的。这种消费已经很正常了。

件。无论是进气阀,缸内还是三元催化,都不再需要考虑清洗。